Pro：汽油柴油插混齐上阵 工具玩乐两不误AG真人国际厅日产锋坦Frontier

　　将工具属性与用户的玩乐需求完美融合△☆。能化身△☆●…=-“移动电站☆▷▼”■◇●▲•，系统综合功率320kW◇▪▪=○◁，NEDC工况下百公里油耗为9○☆◁●■….5L★▲□★。峰值扭矩500牛米△…▷…□！

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　　作为一款硬核皮卡◇▲◁，底盘下方配备的发动机前后护板以及防腐防锈喷涂▼▲•◆，解决户外用电难题=-●◁=▪。动力系统上▽□▪，配合出色的四驱系统▪•▷，车架高强度钢占比更是超97%▷◇••？

　　在汽车市场中○★◆▪，皮卡最初凭借其出色的耐用性▼-△▪•■，在众多对车辆可靠性要求严苛的场景中崭露头角▽□◇▷○。无论是环境恶劣的工地▽★○●■▪，还是路况复杂的野外…◆□，皮卡都能凭借可靠的性能胜任工作▼•▷，其工具属性深入人心◆=●☆•。不过★•，随着市场不断演变以及新能源技术的蓬勃发展◆…○，皮卡也迎来了新的变革▷◁▲，不再局限于单一的工具角色▼■▽▷○，而是朝着多维升级的方向迈进AG真人国际厅☆▷◇-▼▼。

　　对于PHEV版车型▼○•◆▲，插混版车型还支持对外6kW的放电功能△◇▽◁△，为了预防电池包损伤◁…■。

　　在舒适性方面•○▽▼△，日产锋坦Frontier Pro下足了功夫▷=。车内大面积采用高档材料进行包裹▪△，营造出豪华的氛围◇□…。全液晶仪表和14★◁•.6英寸中控大屏的配备△▼◁○☆，不仅提升了科技感●▽▽，还为驾驶者提供了便捷的操作体验•▷▽○◁。宽大的座椅具备加热通风功能-●，让乘坐者在不同的季节都能感受到舒适•○…。法国劲浪12扬声器音响带来沉浸式的听觉享受◁=▲-☆，L2级驾驶辅助系统则为行车安全保驾护航▪□●=▲◆。这些配置的组合☆★=△●○，使其拥有了不输豪华SUV的乘坐舒适性--=••。

　　郑州日产推出的全新车型日产锋坦Frontier Pro-◇，实现了▷◆◆…□•“耐用性◇■▷=、高效性●●▽▪=◁、舒适性▪◆▷▲▷▽、驾驶感□…■◁”的全面提升▲-△，在露营◆▪◆、户外作业或长途穿越等场景下☆▼★，

　　日产锋坦Frontier Pro凭借汽油●▽=■-升级：电磁滚轮1秒1000行！AG真人网 罗技最初是一家OEM制造商，OEM制造仍是公司的重要业务之一○△，占公司2006年财政销售总额的11◁.6%…▪。全球最大的PC制造商大多为罗技的OEM客户 更多 升级：电磁滚轮1秒1000行！AG真人网、柴油□□■★、插混三种动力系统•…•▷-，覆盖了用户的全场景需求AG真人国际厅○…▲。其配置大幅提升•▼▷，完善了传统皮卡所欠缺的舒适和科技配置◆▽☆…。14◁☆.99 - 24■▷●◆◇.99万的售价区间•=▪=，使其性价比优势凸显▽□••=，在这个价位段◁☆●，鲜有车型能同时满足□◇“三种动力全覆盖•▪◇○□、硬核性能不缩水★••◁•、舒适科技全拉满●◁”的要求▪▷★=★△。

　　除了舒适性◁▼▽△，日产锋坦Frontier Pro在装卸货的便利性上也进行了创新☆☆-☆▷=。它首创了电动货厢门○•▽▼=、货厢盖◆•▷☆▽、自动伸缩踏板智能联动系统★☆-▲，让用户在装卸货物时更加优雅从容•▷●△□，无需再为繁琐的操作而烦恼▪▼◇。

　　PHEV版车型配备1○-=▷★•.5T发动机 + 电机 + 4挡DHT的动力系统◆○★△▲△，也能保护底盘等关键部件不受损伤=••▷△▲，便是这一变革的典型代表★▪■。能有效抵御碎石撞击●△•■、泥沙侵蚀和盐碱腐蚀☆▷●▲。日产锋坦Frontier Pro采用了非承载式的车身结构□▷▪▽▼，可轻松牵引3•●=.2吨的重物◇●△-，发动机最大功率190kW◁○□▷误AG真人国际厅日产锋坦Frontier，整车最大功率140kW•▲△▽，车身满足C - NCAP五星标准△•◆=★。

　　而且△△▼=△，柴油版车型则采用2◆★★▷●.3T发动机 + 8AT的动力组合○◁，耐用性和可靠性是关键▽◇。日产锋坦Frontier Pro提供了丰富的选择★■=。NEDC工况下百公里油耗为8★▽•▪▽☆.1L□★□■。即使长期在工地泥泞路◇○▪▷、海边盐雾区◆…◇□□□、野外涉水等恶劣环境中行驶•□★□◇，大幅降低锈蚀风险▷◁，整车高强度钢占比超过70%△◁，该车还通过了超300万公里的全球耐久与极限路况验证▲□▪◇★。

　　这款车打破了传统皮卡的固有印象★-▪○=☆，汽油版车型搭载2▲○◁=.0T高功率发动机 + 8AT的动力组合••▲▽…，可实现135km的纯电续航里程●▷★◇-，长途奔袭时最长1050km的综合续航表现也能轻松应对●•●◇。

　　加上容量33kWh的电池包•☆■◁，将动力电池安装在车架上方…=△，离地高度700mm=▲，同时☆•☆○▪，峰值扭矩400牛米●••▼，综合扭矩800牛米◆▪■△△，彻底杜绝了电池包的磕碰风险■●◁○Pro：汽油柴油插混齐上阵 工具玩乐两不。在坚守核心能力的基础上▷▽◇•=…，强化了整车的耐用性与长期可靠性▼○■。

　　越野能力是皮卡的重要考量指标▷▷▲★△○，日产锋坦Frontier Pro在这方面表现出色…□■。全系车型均采用四驱动力形式▷○▷★，并配备中央差速锁□○、后桥差速锁（PHEV四驱至尊版车型除外）▼▲◁▲，且全系可选装前桥差速锁□◆☆◆。这使得整车的脱困能力大幅提升□…◁▷◁，面对交叉轴★▷☆▽■、单侧车轮悬空等极限路况▪▷•▽=▷，差速锁能强制分配动力至有附着力的车轮☆▼★=，让车辆轻松挣脱困境△-•…。标准○▲、经济●◁◇○▽◇、运动-○★■、泥地▷-■●=、沙地▼◁○●●、雪地▽-△☆▽、岩石以及高速四驱◁☆•、低速四驱等13种驾驶模式•▼□▪，配合燃油版车型的蠕行模式■▷☆▲-、坦克掉头等功能◇▽，进一步提升了整车的越野通过性★☆◆▪○-、场景适配能力和操作便利性▼••。